Сьогодні: 06 Грудня 2021 | 21:57
Облачно+10ветер 5 - 6 м\с
Мова: рус укр

28.00

33.70

Увійти

Чому в Бердянському морському порту грядуть скорочення?

12:26

Морський торгівельний порт підрахував збитки – восени скоротять штат працівників

Чому в Бердянському морському порту грядуть скорочення?

На кінець жовтня цього року в порту заплановано скорочення штату працівників, – офіційно повідомила прес-служба підприємства. А саме – співробітники в кількості 33 чоловік залишать свої посади по статті 40 п. 1 КЗпП “скорочення чисельності або штату працівників”.

Це 3,6% від усієї кількості портовиків, задіяних зараз на підприємстві.

Керівництво порту пояснює: такий крок викликаний примусовою оптимізацією витрат з метою зменшити збитковість підприємства. За підрахунками, наданими портом, слідує: за 7 місяців поточного 2019 року, по липень включно, підприємство понесло збитків на 35 млн. гривень. Для порівняння – за весь минулий 2018 рік збитки склали 42,6 млн. гривень.

Так само цей крок, на думку адміністрації порту, допоможе вивести тарифи на основні послуги, що надаються, на конкурентоспроможний рівень.

Причиною втрати традиційних вантажопотоків стало те, що, починаючи з квітня 2018 р., кораблі, проходячи через Керченську протоку до портів Азовського моря, вимушено простоювали. Це призвело до підвищення фрахтових розцінок і, зрештою, до переорієнтації вантажопотоків, які раніше були високо рентабельними, на інші напрями.

За інформацією адміністрації підприємства, лише з другого півріччя 2019 р., їм вдалося розрахувати конкурентоспроможні тарифи і повернути, зокрема, вантажопотік глини, раніше втрачений. В даний час, ведуться переговори з “Укрзалізницею”, з метою знаходження оптимальних кроків для повернення вантажопотоку металопродуктів через Бердянський порт.

Серед причин, що негативно вплинули на збитковість роботи підприємства, керівництво порту вказує і на не проведені вчасно днопоглиблювальні роботи. Із-за цього, в даний час, дно підхідного каналу, що веде до акваторії порту, значно замулено, це не дозволяє судам завантажуватися на належну повну осадку 7,9 м. Як результат того, що кораблі залишають порт недовантажені, клієнти ДП “Бердянського МТП” змушені нести додаткові фінансові втрати, а порт недоотримує доходу, на який розраховував.

Як повідомив у відповідь на інформаційний запит тимчасово виконуючий обов’язки начальника порту Олександр Клименков, так само негативно позначається конкуренція з боку приватних портових операторів, що спеціалізуються на переробці зерна, які працюють на території Бердянського торгівельного порту.

Жителі вулиць, по яких їдуть в Бердянський морський порт зерновози, погрожують перекрити рух

У Бердянському морському порту вперше за 10 років відремонтують два причали

Новости с доставкой на ваш смартфон! Только о самом важном в Бердянске!
Наш канал в Telegram
Чат Бердянска в Telegram
Присоединяйтесь к сообществу в Viber: "PROБердянск"

У Бердянську капітально відрем... Підходить до завершення перший...
×