Сегодня: 26 сентября 2021 | 13:20
Облачно+10ветер 5 - 6 м\с
Язык: рус укр

28.00

33.70

Войти

Железнодорожный вокзал

Железнодорожный вокзал

29 марта 1865 года в ратуше комиссия подписала ходатайство перед губернским начальством о проведении железной дороги к Бердянску. Только через год, 1 апреля 1866 года (по новому стилю) в Самаре появился на свет архитектор, который построит этот вокзал – Георгий Иванович Панафутин. Впрочем, сам вокзал построят только через тридцать лет.

Начатое Панафутиным Г.И. в 1896 году (в этот год инженер-архитектор был назначен начальником Бердянской строительной дистанции) строительство железнодорожной линии «Чаплино — Пологи — Бердянск», завершилось в конце 1898 года.

Основанная в 1898 году станция, во время строительства линии Чаплино — Бердянск Екатерининской железной дороги, дало начало проведению кардинальной реконструкции морского порта — деревянные причалы в порту были заменены каменными, заново построен мол.

А в 1899 году, для обеспечения морского порта транзитными грузами, увеличения торговли и развития транспортных путей, ведущих к Бердянску, была проложена железная дорога до морского порта.

1 января 1899 года на станции Чаплино произошла церемония по случая открытия Бердянской железной дороги

С открытием в 1902 году бердянской грязелечебницы, уже в 1904 году к ней была проложена железнодорожная линия от станции Бердянск-Порт длиной 5 км и введена регулярная перевозка пассажиров пригородным поездом.

В 1943 году бердянский вокзал был уничтожен немецко-фашистскими войсками. Восстанавливали его 5 лет. Интерьер вокзала слегка преобразился: его залы были отделаны мраморной плиткой Янцевского карьера.

Новости с доставкой на ваш смартфон! Только о самом важном в Бердянске!
Наш канал в Telegram
Чат Бердянска в Telegram
Присоединяйтесь к сообществу в Viber: "PROБердянск"

Читать больше

Контактная информация:

Адрес: Восточный (Пролетарский) проспект

Тел: 6-12-55, 4-17-05 - справочная, 61-2-20 - приемная